SB200-A09偏航制動器剎車片檢測系統(tǒng)主要包括金屬導(dǎo)線、信號電源和PLC輸入點和PLC中央控制模塊。在SB200-A09偏航制動器剎車片上增加檢測用的信號采集點，通過PLC的輸入點來采集檢測信號，從而實現(xiàn)對剎車片的磨損檢測。PLC將檢測到的狀態(tài)進(jìn)行處理，隨著剎車片的磨損，剎車片的厚度將不斷減小。當(dāng)PLC輸入點探測到剎車片磨損到極*，PLC中央控制模塊給出剎車片磨損故障，風(fēng)機故障停機（正常停機），并提示維護(hù)人員剎車片需要進(jìn)行維護(hù)或者更換
3.偏航剎車片檢測系統(tǒng)實施方式 偏航剎車片檢測系統(tǒng)信號分為常開信號和常閉信號兩類，這兩類信號具體區(qū)別如下： 3.1.常開觸點方案此方案中金屬導(dǎo)線有兩根，相互不導(dǎo)通，不能形成回路。正常情況下PLC輸入點檢測不到電位。當(dāng)偏航剎車片磨損至大磨損量時，兩根金屬導(dǎo)線接觸到偏航剎車盤，偏航剎車盤有導(dǎo)電性，使兩根金屬導(dǎo)線導(dǎo)通，PLC輸入點檢測到高電位，發(fā)出故障報警信號并使風(fēng)力發(fā)電機組從任意狀態(tài)進(jìn)入到故障停機模式，從而實現(xiàn)SB200-A09偏航制動器剎車片過量磨損狀態(tài)報警，提示維護(hù)人員及時檢修更換偏航剎車片，保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機組偏航系統(tǒng)。通常情況下，風(fēng)電機組的偏航系統(tǒng)中偏航剎車片不止一個，可以將每個偏航剎車片都連接一個PLC輸入點，形成各個偏航剎車片檢測裝置。當(dāng)某一偏航剎車片達(dá)到磨損上*候，可對此偏航剎車片進(jìn)行定位。為節(jié)省PLC輸入點，也可以將同一機組中的所有剎車片的檢測信號并聯(lián)起來，變成一路信號輸入到PLC輸入點。如此當(dāng)任何一個剎車片達(dá)到磨損上*，該輸入點檢測到高電電位，則PLC輸出一個故障信號，風(fēng)機故障停機（正常停機），提示現(xiàn)場維護(hù)人員需要對剎車片進(jìn)行維護(hù)或者檢修。